サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

セフィーロワゴンとローレルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. セフィーロワゴンを選択
  3. 3. ローレルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

セフィーロワゴンとローレルの中古車情報を比較する

日産  セフィーロワゴン   日産  ローレル
VS
---
セフィーロワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円458万円
ローレルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 91
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストG RB25エンジン パワーシート シルキースノー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル SGL SGL/L28公認改3.0L明細アリ/ニスモ44Фキャブ/R200デフOS技研LSD/71C5速MT/オグラクラッチ/亀有クランクプーリー/亀有車高調/亀有MDI/オイルクーラー/デフィ追加メーター

    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    199万円

  • 日産 ローレル ローレル 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速MT載替 純正OPエアロ 車高調 社外アルミ タイミングベルト交換 タペットカバーパッキン交換 カムシール交換 クランクシール交換

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 純正5速MT サンルーフ Fスポイラー RAYS15AW 社外車高調 タコ足 ステンレスマフラー 社外オーディオ 67800キロ時タイベル交換

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル メダリスト ボルトオンターボ RB20ボルトオンターボ GT-R5速ミッション 車高調 社外マフラー タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト NAVIエディション 載替公認RB25NEO6ターボEG 載替公認5MT 社外フルエアロ D1SPECステアリング 社外18AW 車高調 社外マフラー オートゲージ3連メーター キーレス CDオーディオ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア 5速MTネオ6ターボ機械式LSD車高調マフラー

    本体価格
    286万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
234万円
関西
11
235.4万円
東海
22
219.7万円
北海道
5
237.8万円
九州
4
383万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
557.7万円
四国
7
110.9万円

セフィーロワゴンの中古車を探す

ローレルの中古車を探す

セフィーロワゴンとローレルの比較トップへ

セフィーロワゴンとローレルのカタログ情報を比較する

日産  セフィーロワゴン   日産  ローレル
226.5万円326.5万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1995~2987 排気量(cc) 1998~2825
155~220 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

セフィーロワゴンとローレルの比較トップへ

セフィーロワゴンやローレルと他の車種を比較してみる

 

セフィーロワゴンとローレルの比較トップへ

セフィーロワゴンローレルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!セフィーロワゴンローレルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセフィーロワゴンの中古車は1台、ローレルの中古車は91台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

セフィーロワゴン、ローレルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー