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911とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  セフィーロ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 GT3 後期3.8エンジン/フライホイール交換済み/フロントリフタ-/スポ-ツクロノパッケ-ジ/アルカンターラステアリングホイール/スポーツシート/6MT/ダイナミックコーナリングライト

    本体価格
    2599.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 登録済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 正規ディーラー車 屋内保管車 禁煙車  正規ディーラー点検整備済み 左ハンドル 6速MT 純正エアロ 純正リアウィング パワーシート 純正18インチAW 新車取説 保証書 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 保証1年

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザイン(フロント・サイド)/14way電動シート/フロントリフト/スポーツクロノ/Carrera Classic ホイール/スポーツテールパイプ/レーンチェンジアシスト/プライバシーガラス

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエキ/スポクロ/20/21インチCarrera Classicホイール/ACC/14wayパワーシート/プライバシーガラス/パワーステアリングプラス/クレストエンボスヘッドレスト

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK ユーザー買取車 ワンオーナー ベージュレザーシート シートヒーター 全方位カメラ センターロック 純正ナビ カープレイ 純正20インチAW

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK キャララホワイトメタリック/ポルシェダイナミックライトシステム/エントリードライブ/パークアシスト/グレートップウィンドスクリーン/電動可倒式ドアミラー/プライバシーガラス/パワーステアリングプラス

    本体価格
    1098万円

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    68万円

関東
584
1873.8万円
関西
233
2010.9万円
東海
253
2010.7万円
北海道
28
1963.1万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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セフィーロの中古車を探す

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911とセフィーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  セフィーロ
1335万円4118万円 新車時価格 207.1万円320万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~2495
385~650 最高出力(馬力) 160~210
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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