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Z3 Mクーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3 Mクーペ   ポルシェ  911
VS
899万円1188万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
中古車相場 259万円8285万円
911の相場表を見る
4 中古車掲載台数 1063
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ブラックレザー 左ハンドル 5速マニュアルトランスミッション サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    988万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 5速マニュアルトランスミッション 左ハンドル 赤&黒コンビレザーシート シートヒーター

    本体価格
    950万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 S54エンジン BBS18マグネシウムホイール  車高調 前後タワーバー ドリルドブレーキローター ブレンボキャリパー 社外マフラー  革シートヒーター バックカメラ デジタルインナーミラーETC  車検9年7月

    本体価格
    1188万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ターボ PDK 

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト 正規D車 フロントリフト PCCB カーボンバケットS OPカラーGTシルバーメタリック  ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    2658万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 純正OPクラッシックラインアルミホイール スポーツステアリング アルカンターラ

    本体価格
    1139万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 黒レザーシート/スポーツクロノPKG/パークセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.1 スポクロ スポエグ 21インチ 内装ベージュ ワンオーナー

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PDLS/スポーツエクゾースト/スポーツクロノPKG/サテンブラック20AW/GTSインテリアPKG/パワーステアリングプラス/ハーフレザー&アルカンターラシート/ナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1398.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 電動SR Fリフト Rアクスルステア エクステリアPKG GTSインテリア 本革OP スポクロ スポエグ PDLS+LED アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド レーンチェンジアシスト OP60

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 1オーナー スポクロ スポエグ Fアクスルリフト 2トーンレザーインテリア シートヒーター BOSEサウンド 14WAY電動シート シートメモリー

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラカブリオレ ターボールック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    1680万円

関東
3
945.7万円
関西
0
---
東海
1
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
474
1933.6万円
関西
190
1943.7万円
東海
195
1852.3万円
北海道
26
1670.8万円
九州
68
1980.4万円
東北
11
1173.4万円
北陸・甲信越
39
1891.5万円
中国
49
1563.8万円
四国
11
2029.7万円

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BMW  Z3 Mクーペ   ポルシェ  911
695万円730万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4035×1740×1280 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3201~3245 排気量(cc) 2981~3996
321~325 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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