| 日産 セドリックセダン | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～348万円
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中古車相場 |
22万円～799万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 1076台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 452万円～1086万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1440 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 1995～2998 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
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