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ティアナとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   日産  セドリック
VS
19.9万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
242 中古車掲載台数 91
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ベージュレザーシート助手席パワーオットマ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元公用車

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ・ワンオーナー・Pシート

    本体価格
    116万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 電動シート 両席シートヒーター 助手席オットマン 純正ナビ CD フルセグTV ETC TVキット 純正17インチアルミ 前後ドラレコ アラウンドビューモニター クルーズコントロール エマブレ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ティアナ 電動パワーシート レザーシート バックカメラ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグ・社外AW・

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車 ドラレコ スペアキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    45.7万円

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    328万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV クルコン 34238km時メーター交換記録有 LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV フルエアロ ニスモマフラー フロントタワーバー パワーシート キーレス BBS17インチアルミ

    本体価格
    119万円

関東
108
75.7万円
関西
27
90.5万円
東海
32
82.6万円
北海道
6
88.4万円
九州
18
76.3万円
東北
20
68.4万円
北陸・甲信越
16
93.5万円
中国
10
88.9万円
四国
5
99.4万円
地域別台数
関東
29
164.8万円
関西
7
122.6万円
東海
12
209.7万円
北海道
12
183.7万円
九州
9
104.5万円
東北
3
95万円
北陸・甲信越
2
116.8万円
中国
7
195.4万円
四国
10
116.8万円

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ティアナとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  セドリック
243万円357.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2488 排気量(cc) 2495~2987
173 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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