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シルビアとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとスーパードルフィンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日野自動車  スーパードルフィン
VS
185万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパードルフィンの相場表を見る
230台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 シルビア 2.0 K’s フルタップ車高調・スポールマフラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 修復歴無し オリジンフルエアロ 新品15インチアルミホイール 車高調 前置きインタークーラー エアクリ タワーバー デフィ追加メーター マフラー ブリッドフルバケ ステアリング クリアマーカー

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 5速MT 社外マフラー 車高調 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期 5MT ターボ TD06 ENKEI17AW HKS車高調 調整式アーム パワーFC ブーストコントローラー R35エアフロ TRUST前置きIC HPIラジエター 2WayLSD MOMOステアリング ダッシュ貫通ロールバー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 5速MTフル装備SDナビ社外グリル+AW+テール

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア ターボR-XG 記録簿 取説 有り

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ターボ 5速MT換装 7点ロールバー 純正オプションフルエアロ エキマニ エアクリ 車高調 Defi追加メーター LSD 社外マフラー アルミホイール カーボンボンネット BRIDEフルバケシート シフトノブ MOMOステアリング

    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 禁煙車/記録簿/ENKEI17インチアルミ/オリジナルレッドキャリパー/新品ナビTV/CD/MD/ETC/ドアバイザー/電格ミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/ABS/

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション サンルーフ HKS前置きインタークーラー アルミスポーツラジエーター オイルクーラー エアクリ APEXiパワーFC 車高調 スポーツマフラー エアロミラー バケットシート ダクト付ボンネット

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE 後期型 ノーマル車 純正15AW 社外オーディオ ETC2.0 電格ミラー スペアキー 記録簿9枚

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

関東
79台
322.7万円
関西
27台
424.6万円
東海
48台
402.6万円
北海道
7台
313.6万円
九州
21台
479.4万円
東北
13台
331.2万円
北陸・甲信越
11台
350万円
中国
10台
431.2万円
四国
14台
366.8万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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シルビアとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日野自動車  スーパードルフィン
177万円~260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は230台、スーパードルフィンの中古車は2台掲載しています。
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