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シルビアとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとスーパードルフィンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日野自動車  スーパードルフィン
VS
148万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 305.8万円
スーパードルフィンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 ヴァリエッタ 5速マニュアル車 ターボ車 レカロシート 社外アルミホイール ターボメーター

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 5速 車高調 マフラー キーレス

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア スペックS R仕様 6MT 社外タービン518 社外インタークーラー HPIオイルクーラー パワーFCセッティング済 車高調 フルバケットシート 社外マフラー 2名乗車 6速ミッション 3ナンバー 公認済み 社外LSD

    本体価格
    390万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 修復歴無し オリジンフルエアロ 新品15インチアルミホイール 車高調 前置きインタークーラー エアクリ タワーバー デフィ追加メーター マフラー ブリッドフルバケ ステアリング クリアマーカー

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期モデル

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ シルビア急上昇ターボ車両KS

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー クスコ車高調 レカロシート 社外EXマニ 柿本マフラー 社外LSD モモステアリング Defiメーター APEXi AVC-R WORK18AW

    本体価格
    408万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s クラッチ ミッション新品

    本体価格
    480万円

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  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    305.8万円

関東
82
336.4万円
関西
25
403.5万円
東海
46
377.5万円
北海道
11
326.7万円
九州
19
432.9万円
東北
13
337.4万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
11
430.9万円
四国
16
354.1万円
地域別台数
関東
2
305.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルビアとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日野自動車  スーパードルフィン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は235台、スーパードルフィンの中古車は2台掲載しています。
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