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シルビアとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   BMW  X6 M
VS
148万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 226万円1218万円
X6 Mの相場表を見る
235 中古車掲載台数 12
  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6速MT 社外ハンドル 社外アルミホイール 社外エアロ 社外マフラー パワステ パワーウィンドウ 社外ナビ エアコン 革シート

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 シルビア SPEC-Sエアロ SPEC-Sエアロ BBS17インチアルミ TEIN車高調 オートエアコン ETC 社外メーター 社外リアウイング フォグランプ

    本体価格
    195万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ MT載替 社外エアロ 社外ボンネット 社外ステアリング  社外ヘッドライトユニット 社外テールランプ ローダウン 社外AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0spec-S エアロ DG5 サンルーフ T518Z ニスモ6MTブリット

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期ターボ仕様 300馬力製作車

    本体価格
    650万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2名乗車公認 ブーストUP ロールバー Defi4連

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア LS 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    460万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ SR20ターボEG 純正6速 社外車高調 デフィ追加メーター 新品17インチAW 新品タイヤ BLITZラジエータ&ブローオフバルブ 社外紅白テール CUSCOタワーバ APEXエアクリ 純正バイザー デフ&クラッチ

    本体価格
    326.3万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII 5G7ライムグリーンII CA18DET 5速MT S13JFTK11 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    411.8万円

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    本体価格
    226万円

関東
82
336.4万円
関西
25
403.5万円
東海
46
377.5万円
北海道
11
326.7万円
九州
19
432.9万円
東北
13
337.4万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
11
430.9万円
四国
16
354.1万円
地域別台数
関東
5
775万円
関西
4
953.5万円
東海
1
226万円
北海道
1
1218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  X6 M
177万円260.7万円 新車時価格 1899万円2122万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1998 排気量(cc) 4394
160~250 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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