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サニーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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サニーと300Cの中古車情報を比較する

日産  サニー   クライスラー  300C
VS
30万円188万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 29万円358万円
300Cの相場表を見る
36 中古車掲載台数 38
  • 日産 サニー 1.5 GX saloon GII 5速MT 社外マフラー

    本体価格
    80万円

  • 日産 サニー 1.6 VZ-R 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール 純正シート有

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1400SGX-E B310 4速MT 前期 丸目 リスタードカーボンボンネット ローダウン 車検令和8年12月 インジェクションA14型エンジン スピードスターマークII14インチアルミホイール

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー NISMO 

    本体価格
    207.2万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300C ラグジュアリー 純正アルミ

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    170万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドルディーラー車22インチホイール

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ

    本体価格
    69.3万円

関東
18
142.2万円
関西
1
198万円
東海
4
267.2万円
北海道
0
---
九州
5
99.3万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
113.8万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
8
104.1万円
東海
3
92.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
134.9万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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サニーと300Cのカタログ情報を比較する

日産  サニー   クライスラー  300C
102.6万円212.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1295~2184 排気量(cc) 3517~6059
79~175 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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