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コルベットとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   日産  グロリアワゴン
VS
225万円3388万円
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中古車相場 113万円389.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 24
  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 点検記録簿 禁煙車 純正ホイールFr18/19インチ 社外ナビ バックカメラ 6MT Boseサウンド シートヒータ ETC スマートキー ブラックレザーシート メモリーシート

    本体価格
    878万円

  • シボレー コルベット 5.7 WEST仕様整備車両 禁煙 車庫保管

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット スティングレイ コンバーチブル エンジンナンバーズマッチ327Ci ブラックハードトップ ホワイトソフトトップ パワーグライドAT パワーステアリング マスターバック タンデムブレーキマスター 電動ファン 社外オイルクーラー ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 ラピッドブルー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナー 弊社買取車両 純正DA BT AppleCarPla yバックカメラ フロントカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション BOSE LKA BSM スマートキー

    本体価格
    1875.3万円

  • シボレー コルベット Z06 メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    2069万円

  • シボレー コルベット クーペ Tバールーフ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 タルガトップ 社外アルミ ステアリング 革シート

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベット C3 V8 350cubic 令和8年10月車検有 Tバールーフ レッドレザー 最終期モデル

    本体価格
    468万円

  • シボレー コルベット ナンバーズマッチ フレームオフ レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1960 C1 corvette

    本体価格
    応談

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    141万円

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    139.8万円

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    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 5MT KENWOODオーディオ CD USB NARDIウッドハンドル R-SR TI2000ローダウン メッキディッシュホイール ホワイトリボンタイヤ ETC 電格ミラー 集中ロック

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    本体価格
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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボン   LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL アマゾンブルー全塗装 ノーマル車両

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    159.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

関東
68
1160万円
関西
44
1179万円
東海
38
1152.6万円
北海道
1
638万円
九州
10
1014.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1161万円
中国
12
1411.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
206.3万円
関西
0
---
東海
2
240万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  グロリアワゴン
1180万円2580万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
5454~6156 排気量(cc) 1998~2825
502~646 最高出力(馬力) 94~130
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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