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グロリアセダンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアセダン   クライスラー  300C
VS
65万円~228万円
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中古車相場 45万円~358万円
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20台 中古車掲載台数 34台
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    99万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル タイミングベルト交換

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 グロリアセダン 2000GL 

    本体価格
    310万円

  • 日産 グロリアセダン ジャック・ニクラス バージョン ターボ ジャック・ニクラス バージョン ターボ エアコン パワステ

    本体価格
    250万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 1オーナー車 5速マニュアル車 ドアミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車高調 BBS キーレス エンジンスターター

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 修復歴無し  ボディKH3ブラック 社外メッキホイール ローダウンサスペンションKIT メッキドアミラー メッキドアバイザー 各所メッキモール 社外ウッドハンドル ビスカス純正LSD VG20Eエンジン

    本体価格
    145万円

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

    本体価格
    278.5万円

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    本体価格
    81.9万円

関東
7台
166.8万円
関西
0台
---
東海
6台
230.8万円
北海道
1台
65万円
九州
2台
119.5万円
東北
2台
264.3万円
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
7台
106.4万円
東海
3台
128.2万円
北海道
2台
222.5万円
九州
3台
158.4万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
2台
70万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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グロリアセダンと300Cのカタログ情報を比較する

日産  グロリアセダン   クライスラー  300C
190.5万円~401.8万円 新車時価格 398万円~738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2960 排気量(cc) 3517~6059
94~160 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.6km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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