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MAZDA3セダンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   日産  グロリア
VS
110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
183 中古車掲載台数 100
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ・純正8.8型ナビ・本州仕入・冬タイヤAWセット・ドライビングポジションサポートPK・クルージング&トラフィックサポート・前後ドラレコ・ETC・障害物センサ・ヘッドアップディスプレイ・CD/DVD・BSM

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X ブラックトーンエディション ETC車載器 メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ドライビングディスプレイ LED室内灯 シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 10.25インチ純正SDナビ  ブラックレザー 全方位カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー フルセグTV LEDヘッド 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Sパッケージ 純正ナビ 360°ビューモニター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    241.1万円

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    138.5万円

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    応談

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    78.9万円

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    本体価格
    117.8万円

関東
60
188.3万円
関西
25
204.5万円
東海
28
187.7万円
北海道
6
192.7万円
九州
21
188.9万円
東北
9
198.9万円
北陸・甲信越
9
192.4万円
中国
15
191.2万円
四国
10
187.8万円
地域別台数
関東
37
157.3万円
関西
9
169.3万円
東海
15
149.7万円
北海道
5
247.3万円
九州
9
112.5万円
東北
3
172.3万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
198.5万円
四国
11
130.9万円

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MAZDA3セダンとグロリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  グロリア
201.2万円397.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 2495~2987
111~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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