| 日産 NXクーペ | ポルシェ 718ケイマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.2万円～200万円
NXクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
369万円～3580万円
718ケイマンの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 142台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NXクーペ | ポルシェ 718ケイマン | |
|---|---|---|
| 113.6万円～206.1万円 | 新車時価格 | 619万円～2065万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4140×1680×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1286 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1987～3996 |
| 94～140 | 最高出力（馬力） | 300～500 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps／最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps／420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）も新たに採用されている（2016.4） |
NXクーペと718ケイマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NXクーペと718ケイマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNXクーペの中古車は3台、718ケイマンの中古車は142台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
