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エスカルゴとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   スズキ  スペーシアベース
VS
85.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 86.9万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
8 中古車掲載台数 448
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 走行36800km

    本体価格
    128万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD カロッツェリアディスプレイオーディオ シートヒーター 右側電動スライドドア パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    155.8万円

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    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF マルチボード 右側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター スマートキー キーレス LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    143.2万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    143.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 運転席シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

関東
2
158万円
関西
2
99.4万円
東海
1
85.8万円
北海道
1
128万円
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
103
141.9万円
関西
67
139.2万円
東海
55
141万円
北海道
28
155.7万円
九州
71
142.5万円
東北
39
151.4万円
北陸・甲信越
35
140.1万円
中国
30
136.3万円
四国
20
142.1万円

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エスカルゴとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   スズキ  スペーシアベース
122万円133万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1487 排気量(cc) 658
73 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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