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エスカルゴとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
85.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 14.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7 中古車掲載台数 248
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正Gathersナビ/ワンセグTV/DVD/CD/バックカメラ/クルーズコントロー装備/ETC装備/フルフラットシート/スマートキー

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ハーフレザー スマートキー ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/DVD再生/バックカメラ/HIDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 黒本革シート/シートヒーター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト/パドルシフト/走行23000KM/1オーナー車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション アイドリングストップ/エアバック/衝突緩和ヘッドレスト/クルーズコントロール/ABS/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ETC/TV/ナビ/スマートキー/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム クルコン ドラレコ ETC Bモニタ-

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 地デジナヒ Bモニター シートヒーター ステリモ DVD再生 クルコン キセノン Aライト ETC スマートキー シートリフター パドルシフト マット バイザー 電動格納ミラー Pガラス UVカット セキュリティA

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純HDDナビ地デジ/スマートキー/Bカメラ/禁煙/RCA入力/CD/DVD/ETC/クルコン/パドルシフト/HID/オートライト/オートAC/シートヒーター/電格ミラー/ウィンカーミラー/ECONモード/純15AW/VSA/ステリモ

    本体価格
    41.9万円

関東
2
158万円
関西
2
99.4万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
92
43.4万円
関西
34
42.2万円
東海
22
56.4万円
北海道
3
50万円
九州
40
49.5万円
東北
23
44.5万円
北陸・甲信越
10
56.3万円
中国
15
66.8万円
四国
9
59.3万円

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エスカルゴとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   ホンダ  フィットハイブリッド
122万円133万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1487 排気量(cc) 1339~1496
73 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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