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スカイラインとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとTR-4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トライアンフ  TR-4
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 495万円580万円
TR-4の相場表を見る
855 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ベイサイドブルー全塗装 GTRルックカスタム 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 ETC

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    131.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ/プロパイロット/BOSEサウンド /全周囲カメラ/ドラレコ/シートヒーター/ビルドインETC/追従クルコン オートLEDヘッドライト/コーナーセンサー 純正19インチAW/スマートキ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッド メーカーナビ フルセグ ETC シートメモリ ステアリングスイッチ スマートキー コーナーセンサー LEDフォグ

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 スカイライン ハイブリッド350GT ツインディスプレイ 

    本体価格
    133万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 

    本体価格
    878万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー BOSEサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト BT接続

    本体価格
    343.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ワンオーナー 純正7インチワイドナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/USB) バックカメラ 純正ビルトインETC クルーズコントロール 前席パワーシート 革巻ステアリング ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    163.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM AT ターボ GT-R仕様 車高調 社外18インチアルミ 柿本マフラー 修復歴無

    本体価格
    249.8万円

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    応談

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  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    535万円

  • トライアンフ TR-4  

    本体価格
    495万円

関東
359
242.5万円
関西
81
300.1万円
東海
149
297.6万円
北海道
43
239.4万円
九州
63
323.2万円
東北
49
210.6万円
北陸・甲信越
42
221.5万円
中国
48
339.8万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
1
535万円
東海
2
559.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとTR-4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トライアンフ  TR-4
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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