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スカイラインとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとTR-4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トライアンフ  TR-4
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 530万円698万円
TR-4の相場表を見る
859 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t 

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 載替2.5Lターボ 5速マニュアル車 セダン 5速マニュアル車 2500cc 載替 社外アルミ CD HCR32改

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター BSM レーダークルーズ エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト インテリキー 本革巻きステアリング

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 純正5速MT 中期型 RB25DET 直6ターボ 純正16AW 4ポットキャリパー リアスポイラー ビスカスLSD スーパーハイキャス 運転席エアバッグ 修復歴なし 取説 保証書

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 全方位運転支援システム ブルートゥース対応ツインディスプレイフルセグナビ アラウンドビューモニター ホログラフィックサウンドシステム 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ ETC2.0車載器 アラビュー

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト/サンルーフ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/黒革シート/シートヒーター/ナビ・フルセグ/アラウンドビューカメラ/ETC/19AW/LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 スカイライン 25GT セダン RB25GTE NEO6

    本体価格
    310万円

  • 日産 スカイライン RS-X TURBO 2000cc 4ドア MT車 鉄仮面 4バルブ DOHCエンジン インタークーラー

    本体価格
    350万円

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  • トライアンフ TR-4  

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    応談

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    698万円

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

  • トライアンフ TR-4 A IRS D車 左H

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
371
227.9万円
関西
85
315.4万円
東海
147
307.8万円
北海道
38
230.2万円
九州
64
329万円
東北
39
214.2万円
北陸・甲信越
39
224.8万円
中国
48
347.4万円
四国
28
221.1万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
1
530万円
東海
2
559.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとTR-4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トライアンフ  TR-4
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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