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スカイラインとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レヴォーグ
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 24.9万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
853 中古車掲載台数 1906
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ 後期型/禁煙車/全国対応第三者機関保証1年付き/ディスチャージヘッドランプ/パワーシート/ブラックハーフレザーシート/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    930.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP インテリジェントクルーズコントロール・ニッサンコネクトメモリーナビ

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 350GT ハイブリッド 車検整備付き 純正アルミホイール ハーフレザーシート 電格ミラー ナビ TV バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    331.4万円

  • 日産 スカイライン S54B 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート 前後ドラレコ レーンキープ BSM スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC2.0 誤発進抑制機能

    本体価格
    277.7万円

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    本体価格
    209.9万円

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    251.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    168万円

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    68.1万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外ナビTV/B&Sカメラ/本革S/LED/衝突軽減

    本体価格
    199.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    279.6万円

関東
358
242.5万円
関西
82
305.5万円
東海
151
297.7万円
北海道
43
239.4万円
九州
62
325.9万円
東北
48
212万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
47
343.2万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
570
183万円
関西
201
190.2万円
東海
283
170.7万円
北海道
217
171.3万円
九州
160
185.5万円
東北
199
157万円
北陸・甲信越
175
185.5万円
中国
80
155.8万円
四国
21
175.8万円

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スカイラインとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レヴォーグ
299万円948万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1991~3498 排気量(cc) 1795~2387
211~420 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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