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スカイラインとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプラウディアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  プラウディア
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 54万円235万円
プラウディアの相場表を見る
796 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラウンドビューモニター シートメモリ付きパワーシート フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 黒革シート クリアランスソナー MTモード ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 300GT 検10.9 Dサス レカロ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグプッシュスタートETCアラウンドビューモニターレーダークルーズコントロールシートヒーターパワーシートバックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT インテリキープッシュスタート HDDナビ/フルセグ DVD再生 Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ キセノンライト ETC 半革シート 前席パワーシート 純正17AW

    本体価格
    84万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SSR19インチアルミ 柿本改マフラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 車検対応 RB26 GTRエンジン フルエアロ ローダウン

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 新品フルエアロ 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ TEINフルタップ車高調 GTウイング 5ZIGENマフラー フジツボエキマニ ブリッツエアクリ クーリングプレート  タワーバー

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 25GT セダン RB25GTE NEO6

    本体価格
    310万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    955万円

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    98万円

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    99万円

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    本体価格
    110万円

関東
314
242.5万円
関西
94
298.1万円
東海
136
301.6万円
北海道
40
243.2万円
九州
61
319万円
東北
43
212.1万円
北陸・甲信越
37
233.6万円
中国
49
343.7万円
四国
22
205.8万円
地域別台数
関東
4
98.3万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
5
113万円

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スカイラインとプラウディアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  プラウディア
299万円948万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1991~3498 排気量(cc) 2495~3696
211~420 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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