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スカイラインとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
24.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 78万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
815台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 本州仕入 フルセグナビ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール 純正19インチAW

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD バックモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ ビスカスLSD/VDC/TCS フルオートエアコン 電動パワーシート カーテンエアバック ビルトインETC

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    955万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革S12セグH

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン プリンス 54A 

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイライン 25GT フルエアロ 社外マフラー マナレイスポーツ19インチアルミ NISMOフードトップモール タイベル交換済み NISMOショック ETC アイライン イエローフォグ キーレス ステアシフト Bluetoothオーディオ 修復歴無

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 純正メモリーナビ コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    426万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 BOSEサウンド ビジョンサポートパッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV アラウンドビューモニター 本革シート

    本体価格
    545.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

関東
345台
258.3万円
関西
102台
283万円
東海
132台
303万円
北海道
39台
239.4万円
九州
59台
311.6万円
東北
43台
179.5万円
北陸・甲信越
32台
224.9万円
中国
45台
327.7万円
四国
18台
239.9万円
地域別台数
関東
1台
78万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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PAネロハッチバックの中古車を探す

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スカイラインとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  PAネロハッチバック
299万円~948万円 新車時価格 134万円~199万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1991~3498 排気量(cc) 1471~1588
211~420 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインの中古車は815台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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