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スカイラインとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 78万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
794 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 3.0 400R コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    445万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP サンルーフ BOSEパフォーマンスシリーズサウンド 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    338.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1オーナーRECAROカーボンフィニッシャーサンルーフアラウンドビューモニターNISMOエアロ専用19AWステルスグレーシリアル546ナビTVETC記録簿保障継承

    本体価格
    690.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT ブルーメタリック全塗装済み 新品フルエアロ 新品GTウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 社外マフラー レッドカラーキャリパー 新品ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L28エンジン載替済み

    本体価格
    820万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期モデル/ブラックハーフレザー/Bluetooth/HDD/フルセグ/サイドバックカメラ/ETC/新品タナベ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/フロントグリルブラック塗装/スモークテール塗装

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 純正19インチアルミホイール 禁煙車 パドルシフト プロパイロット2.0 メーカー8型ナビ 全方位カメラ 黒革シート メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙/全周囲カメラ/黒革シート/シートヒーター/全方位運転支援システム/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正17インチアルミ/コネクトナビ/パワーシート/ETC/シートメモリー/ドラレコ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド 専用電動赤革シート・柿本改マフラー・社外20インチアルミ・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・オートA/C・HIDヘッドライト・プッシュスタート・HDDナビ・CD/DVD再生

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 黒半革電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

関東
315
241.3万円
関西
94
301.3万円
東海
135
314.7万円
北海道
39
238.4万円
九州
61
319万円
東北
45
211.5万円
北陸・甲信越
37
233.6万円
中国
47
354万円
四国
21
208万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PAネロハッチバックの中古車を探す

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スカイラインとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  PAネロハッチバック
299万円948万円 新車時価格 134万円199万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1991~3498 排気量(cc) 1471~1588
211~420 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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