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スカイラインとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
28万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 78万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
842 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン GTS 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 中期型/禁煙車/ハーフレザーシート/地デジTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/オートライト/社外17インチアルミ

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 19インチアルミ ETC付き レーダークルーズ BOSEサウンド 柿本マフラー CD/DVD再生 Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP カーナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 電動シート スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマージェンシB・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    468万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ フルノーマル・禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正HDDナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ビルトインETC 純17AW LED ドラレコ ソナーセンサー パワーシート インテリジェントキー ワンオーナー

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 スカイライン 4D GT GC10 オーバーフェンダー TE37V

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

関東
369
235.5万円
関西
81
308.5万円
東海
143
319.6万円
北海道
42
229.6万円
九州
68
277.7万円
東北
32
232.4万円
北陸・甲信越
39
225.9万円
中国
42
356.7万円
四国
26
226.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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スカイラインとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  PAネロハッチバック
299万円948万円 新車時価格 134万円199万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1991~3498 排気量(cc) 1471~1588
211~420 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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