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スカイラインとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ホンダ  Z
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
Zの相場表を見る
801 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ドライブレコーダー 前席パワーシート ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 BOSEサウンド ビジョンサポートパッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社試乗車 ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電動ガラスサンルーフ PerformannceBOSEサウンドシステム 純正19インチアルミ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ クルコン 自動防眩ミラー 前レザーパワーヒーターシート VDC LDP エマブレ 踏み間違い フルセグTV DVD USB BT MS インテリキー

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ワンオーナー 禁煙車 オートパイロット 全周囲カメラ プッシュスタート ナビ TV パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続 クルーズコントロール ETC 後席エアコン 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 修復歴無し タイミングベルト交換 パワーウィンドウ ETC CD

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス フロア4AT ABS 15インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

関東
337
249.6万円
関西
91
300.9万円
東海
134
304.2万円
北海道
42
209.3万円
九州
57
311.2万円
東北
42
206万円
北陸・甲信越
33
220万円
中国
46
323.9万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
5
98万円
北海道
1
108万円
九州
2
66万円
東北
3
41.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
3
78.3万円

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日産  スカイライン   ホンダ  Z
299万円948万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1991~3498 排気量(cc) 656
211~420 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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