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スカイラインとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   日野自動車  リエッセII
VS
28万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 178万円1770万円
リエッセIIの相場表を見る
835 中古車掲載台数 43
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 電動本革電動シート・シートヒーター・シートメモリー・フロント&サイド&バックカメラ・Bluetooth音楽・HDDナビ・フルセグ・ドラレコ前後・社外マフラー・インテリキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッド・フォグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒本革シート インテリジェントクルーズC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビアラウンドビューLEDライト

    本体価格
    402万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーオプションナビ・アラウンドビューモニター・革シート・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・ETC

    本体価格
    312万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 全周囲カメラ/シートヒーター/メモリー付パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/革巻きハンドル/アイドリングストップ/ETC車載器

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期 サンルーフ パドルシフト 全方位カメラ 純正19インチアルミホイール メーカーHDDナビ 地デジ BT 黒革シート パワーシート LEDヘッドライト アルミペダル レーダークルーズ LEDフォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 黒革シート 日産コネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド メーカー8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 黒革温熱シート 純正17インチAW Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 禁煙車 黒革シート プロパイ2.0 メーカーナビ TV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ シートヒーター メモリー機能付パワーシート 純正19インチAW

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 中期型/黒革/全方位運転支援/DAS/アクティブレーンコントロール/LEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/後側方検知/後側方衝突防止/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 26人乗り オートマターボ 自動ドア 26人乗り オートマターボ 自動ドア ナビ Bカメラ ETC 点検整備 車検1年

    本体価格
    290.8万円

関東
374
235.4万円
関西
81
304.6万円
東海
139
317.7万円
北海道
41
229.8万円
九州
66
277.9万円
東北
32
231.1万円
北陸・甲信越
38
222.6万円
中国
40
365.6万円
四国
24
212.4万円
地域別台数
関東
11
780.1万円
関西
7
407.7万円
東海
10
643.3万円
北海道
0
---
九州
11
511.7万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
224.6万円

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日産  スカイライン   日野自動車  リエッセII
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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