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スカイラインとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエスケープの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  エスケープ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
882 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/黒革/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/パワーシート/電子パーキング/シートメモリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 スカイライン GT-X L28換装 タコ足 OER45パイ フルタップ車高調 クロスミッション ワンオフマフラー ハヤシ14AW(ワタナベ有) A/C P/W レストア済 修復歴不明

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    697万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT S13シルビアナックル移植 ナロー化 SSR MK-2当時物9J9.5J SOLEX

    本体価格
    730万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    378万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 社外エアロ フジツボマフラー ブリッツ車高調 スタンスマジック18AW ミラー型前後ドラレコ キーレス MOMOステアリング ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 前席パワーシート 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM タイプ・II 純正レッド 5MT ターボ ハイキャス 外品マフラー S・Rスポイラー HDDナビ CD ETC ドラレコ レーダー探知機 タイミングベルト交換済 フル装備 エアバック 純正16インチAW

    本体価格
    399万円

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    93.8万円

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    本体価格
    33万円

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    50万円

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    本体価格
    35万円

関東
377
250万円
関西
91
316.8万円
東海
163
314.8万円
北海道
41
239.9万円
九州
73
263.8万円
東北
28
212.3万円
北陸・甲信越
35
225.6万円
中国
51
310.1万円
四国
23
241.2万円
地域別台数
関東
6
75.4万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.8万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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スカイラインとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  エスケープ
299万円948万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1991~3498 排気量(cc) 1988~2967
211~420 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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