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スカイラインと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  1シリーズクーペ
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
864 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 

    本体価格
    253万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 400馬力 本革シート パワーシート シートヒーター メーカーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙 ETC ドラレコ パノラマカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 白本革 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetoothオーディオ デュアルオートエアコン 前席シートヒーター&パワーシート パドルシフト ETC 19inchAW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ユーザー買取車 純正5速MT NISMO GT L.S.D Pro オーリンズ車高調 フジツボマフラー レーシングハーネス ノーマルデフ有

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 純正フルセグナビ 本革 プロパイ2.0 AVM

    本体価格
    339万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 禁煙車 オプション19インチAW 革シート プロパイロット2.0 メーカーナビ アラウンドビューモニター フルセグTV ETC2.0 シートヒーター メモリ付きパワーシート Bluetooth接続 MTモード

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ TEINフルタップ車高調 GTウイング 5ZIGENマフラー フジツボエキマニ ブリッツエアクリ クーリングプレート 前後トーイングフック タワーバー

    本体価格
    257万円

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    170万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

関東
375
229.4万円
関西
84
313.9万円
東海
148
309.7万円
北海道
40
224.7万円
九州
64
329万円
東北
39
215.8万円
北陸・甲信越
40
223.2万円
中国
46
351.9万円
四国
28
221.1万円
地域別台数
関東
11
304.8万円
関西
3
165.3万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
4
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.4万円
中国
1
109.8万円
四国
1
170万円

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スカイラインと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  1シリーズクーペ
299万円948万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1991~3498 排気量(cc) 1995~2979
211~420 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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