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スカイラインとB5を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   BMWアルピナ  B5
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 388万円2635万円
B5の相場表を見る
889 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    166万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    371.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP フロントリップ タナベダウンサス マフラーカッター 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD スタッドレスタイヤ付/TV/Bカメラ/インテリジェントキー/プッシュスタート/HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ AM/FM/CD/DVD/AUX サンルーフ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    231.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT-EL 純正5速 HR30 L20型エンジン OERキャブ ワークEquip 15インチアルミ ETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV メーカーオプションナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートライト/パワーシート/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 15インチホイール オートエアコン レインバイザー キーレス シガーソケット

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター ツインターボ ETC2.0 レザーシート 前パワーシート LDP BSi サイサポートエクステンション エマブレ 踏み間違い クルコン フルセグ BT WI-FI MS USB インテリキー

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    139.9万円

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    応談

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン B5S 弊社整備実績あり右H/黒革/ヒーター/ウッドP/SR/スイッチトロニック/クルコン/ナビ/CD/Bカメラ/PDC/Rrブラインド/HID/ETC/シルバーデコライン/

    本体価格
    468.8万円

関東
384
245.4万円
関西
89
302.9万円
東海
149
312.8万円
北海道
47
224.4万円
九州
77
261.2万円
東北
25
210.9万円
北陸・甲信越
35
221.7万円
中国
55
327万円
四国
28
218.5万円
地域別台数
関東
10
1045.8万円
関西
0
---
東海
1
1220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとB5のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B5
299万円948万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1991~3498 排気量(cc) 4394
211~420 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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