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スカイラインとA4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
VS
28万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19.8万円528万円
A4の相場表を見る
842 中古車掲載台数 178
  • 日産 スカイライン S54 B仕様 3連キャブ 100Lタンク  アルミホイルワタナベ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・ETC・コーナーセンサー・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X セダン ER34改・5速マニュアル・車検9年11月

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP コネクトナビ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 黒革シート インテリキー

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 スカイライン 4Dr2000GT GT-X用ツインキャブ&ハンドル&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキ/電動シート/ナビ/バックカメ

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 2.0Lターボ・サンルーフ・ウェッズアルミ・BLITZ車高調・カーボンFrアンダー・トランクスポイラー・Rrディフューザー装備

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン ジャパン L28公認 3.2L スポーツインジェクションV-Pro制御

    本体価格
    600万円

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    19.8万円

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    本体価格
    319万円

関東
369
235.5万円
関西
81
308.5万円
東海
143
319.6万円
北海道
42
229.6万円
九州
68
277.7万円
東北
32
232.4万円
北陸・甲信越
39
225.9万円
中国
42
356.7万円
四国
26
226.9万円
地域別台数
関東
62
221.1万円
関西
28
233万円
東海
24
279.3万円
北海道
17
205.5万円
九州
16
163.2万円
東北
12
151.4万円
北陸・甲信越
12
252.7万円
中国
4
225.2万円
四国
3
113.9万円

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日産  スカイライン   アウディ  A4
299万円948万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1394~1984
211~420 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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