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スカイラインクーペとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとタイプIVの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 154.8万円~260万円
タイプIVの相場表を見る
240台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボ 前後車高調 外マフラー 外アルミ GReddyインタークーラー 強化クラッチ レカロシート クラッチマスター交換済み ファンベルト類一式交換済み

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT RB20GT-R仕様 KGC10改 6気筒ツインカム24バルブエンジン タコ足50パイディアルマフラー 油圧パワーステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM GTR仕様/全塗装/タイベル交換済/F.ボンネット.リアF.リアW(GTR製)/S(トップシークレット製)/workエモーション19インチ/追加メーター/社外車高調/社外マフラー/BRIDEフルバケ/社外エアクリ/クイックリリース/

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ユーザー様買取車両・フォーブ革シート・純正ナビ・純正18インチアルミホイール・オプションリアスポイラー・ETC・木目パネル・バックカメラ・Bluetooth・パワーシート・シートヒーター・インフィニティエンブレム

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー HKS車高調 HKSエアクリ マフラー ヘッドライトレンズ交換済み クリアウィンカー 純正サンルーフ SSR19AW

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOエアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ インタークーラー ハーフエアロ フロントダウンサス リアKYBショック 柿本改マフラー 純正15AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP SSR19インチAW 車高調 キャンバーアーム アッパーアーム Fスポイラー Rスポ ツメ折り加工 外2本出しマフラー&センターパイプ 外ステアリング&シフトノブ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 5MT フジツボマフラー 15AW 

    本体価格
    247.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    154.8万円

関東
72台
347.3万円
関西
23台
369.2万円
東海
50台
554.1万円
北海道
14台
394.7万円
九州
31台
376.3万円
東北
14台
328万円
北陸・甲信越
13台
355.9万円
中国
19台
527.9万円
四国
4台
443.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
260万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
154.8万円
四国
0台
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スカイラインクーペとタイプIVのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  タイプIV
369.6万円~516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は240台、タイプIVの中古車は2台掲載しています。
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