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86とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  フェアレディZロードスター
VS
64.9万円640万円
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中古車相場 60.8万円460万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 74
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル/HKSマフラー/TRD車高調ローダウン/RAYS18インチAW/ナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド カスタマイズ済ワンオーナートミーカイラーエアロパーツ HID スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート コンビ内装 タイミングチェーン

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー スペアキー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオ-ナ- アルパインナビ/フルセグ/バックモニタ- TRDトロンクスポイラ- リアサイドスポイラ- LEDライト クルコン ETC2.0 ドラレコ クル-ズコントロ-ル 6速マニュアル 走行8000キロ

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT TRDエアロ TRDマフラー ブレンボ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 TRDエアロ ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/5ZIGENマフラー/BBS LM18AW/BLITZ3連メーター/シートヒーター/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙/エアロ/Rスポイラー/シートヒーター/ハーフレザーシート/ナビAVIC-MR009/フルセグTV/ETC/BLUETOOTH/HID/フォグ/スペアキー/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナンバー付レース車両

    本体価格
    450万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト リヤスポイラー

    本体価格
    100.5万円

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    本体価格
    139万円

関東
446
181.8万円
関西
142
189.7万円
東海
223
190.6万円
北海道
46
180.9万円
九州
120
179.4万円
東北
45
177.2万円
北陸・甲信越
27
178.7万円
中国
62
189.6万円
四国
27
212.8万円
地域別台数
関東
41
205.5万円
関西
7
136.8万円
東海
7
186.6万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
149.7万円
北陸・甲信越
3
178.5万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円

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86とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  フェアレディZロードスター
199万円648万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998 排気量(cc) 3696
200~219 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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現在カーセンサーでは86の中古車は1138台、フェアレディZロードスターの中古車は74台掲載しています。
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