| 日産 フェアレディZロードスター | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60.8万円～385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
1290万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 77台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フェアレディZロードスターとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 3696 | 排気量(cc) | 3799 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
フェアレディZロードスターとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
フェアレディZロードスターとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
フェアレディZロードスターとMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は77台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
