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SLKクラスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  フェアレディZロードスター
VS
35.8万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
147 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 革シート 純正ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド ターボチャージャー HID 黒革シート 純正ナビ TV ETC クルーズコントロール キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGパッケージ 最終モデル 9速ATパドルシフト 禁煙 1オーナ- ACCアクティブクルーズ 全正規ディーラー整備点検記録付 黒本革シート シートヒータ ナビTV バックカメラ 電動オープン AMGフルエアロ AMGアルミホイール

    本体価格
    184.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 449後期型ルーフ作動/ステアリングリンケージ交換済/社外CDオーディオ/スペアキー付き・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツ&レーダーP Pスタ ECO 黒革 マジックスカイR 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Bカメラ AMGエアロ&18インチAW ヒーター&エアスカーフ キセノン 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ ユーザー様直接仕入れ 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト 純正18インチAW レザーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    291.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 社外グリル 電動黒革シート 純正ナビ・TV

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ プレミアムルマンブルー

    本体価格
    375万円

関東
67
137.1万円
関西
20
120.8万円
東海
18
146万円
北海道
3
64.5万円
九州
20
146.9万円
東北
3
78.6万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
6
118.6万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
40
188万円
関西
10
207.7万円
東海
9
167.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
178.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
223.9万円
中国
3
182.3万円
四国
1
90万円

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SLKクラスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  フェアレディZロードスター
493万円808万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1795~3497 排気量(cc) 3696
184~306 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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