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フェアレディZロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
75 中古車掲載台数 37
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 禁煙車・オープンモーター新品交換済で安心

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 37バージョンST・ナビ&フルセグ・キセノン 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 1オーナー 純正18インチアルミ BOSEサウンド 黒革ネットコンビシート 純正7インチナビ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート オートエアコン ETC パドルシフト HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    249.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビ DTV ETC バックカメラ ハーフレザーシート エアコンディショニングシート(温冷) プッシュスタート パドルシフト 純正3連メーター(油温計・電圧計・デジタル時計)純正18インチAW

    本体価格
    183万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド インテリキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート D/N席パワーシート/エアシート/シートヒーター 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ディーラー車 禁煙車 記録簿 ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    3470万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD First Edition ダーククロームインテリア

    本体価格
    4180万円

関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円
地域別台数
関東
17
2158.8万円
関西
6
3024.3万円
東海
7
2428万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2601.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

フェアレディZロードスターの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
435.8万円527万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
3696 排気量(cc) 3996
336 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は75台、コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は37台掲載しています。
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