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フェアレディZとセラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  セラ
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
955 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT・電動橙ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・インテリキー・シートヒーター・純正19インチアルミ・ETC・オプションクリアテール・BOSEサウンド・HIDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2.0L 2シーター 2WD オーバーフェンダー ミニキャブ アルミ

    本体価格
    899万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 本革パワーシート・F18・R19インチAW・ブレンボ・フジツボマフラー・ETC・ナビ・フルセグ・バックカメラ・シートヒーター・バックカメラ・禁煙車・パワーウィンドウ・キーレス・ABS・電動シート・パワステ

    本体価格
    119万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 240Z L24 WEBER タコ足 ステンレス縦デュアルマフラー ローダウン RSワタナベAW パワステ  ETC オーストラリア物 HS30

    本体価格
    707.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    754.9万円

  • 日産 フェアレディZ Z-T 5MT フェンダーミラー 純正14インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ フロントフォグランプ 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    436.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ レーシングスパルコ17インチAW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    157万円

関東
359
322.4万円
関西
107
483.3万円
東海
192
426万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
5
147.3万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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フェアレディZとセラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  セラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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