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フェアレディZとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ルノー  エクスプレス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 110万円
エクスプレスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/NISMOチューニングCPU/専用エアロ/ハーフレザーシート/WORK19AW/社外マフラー/LSD/HID/ETC/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    323万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンST 純正6.5インチナビ BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正フロアマット ワンセグTV

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装/ブラック BOSEサウンド NC9インチナビ ETC2.0 電動ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ BSW・RCTA インテリクルーズ バックカメラ BTオーディオ フルセグ 純正19インチ鍛造AW

    本体価格
    629.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV/バックカメラ/BOSEサウンド/禁煙車/ワンオーナー/純正RAYS19インチAW/レッドキャリパ/BSM/ALPINEデジタルインナーミラー/コーナーセンサー/RECAROハーフレザー/純正3連メーター/ETC/メーカー保証可

    本体価格
    659.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 社外マフラー 社外17インチアルミ HIDヘッドライト ETC キーレス Tバールーフ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 オプション内装ブルー

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 BOSEサウンドシステム フルセグ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ディンプル革巻きステアリングホイール キセノンヘッド  ドラレコ前後 パーシモンオレンジシート ETC シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ワンオーナー・禁煙車・ベイサイドブルー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー2個・オートクルーズ・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    488.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 専用設計3.8リッターエンジン350ps/6MT/剛性アップボディー/YAMAHA社製パフォーマンスダンパー/bremboブレーキキット/レイズ鍛造アルミホイール/nismoスポーツマフラー/ nismo専用エアロダイナミクスパーツ/

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
289
329.9万円
関西
115
432.5万円
東海
169
431.2万円
北海道
32
320.6万円
九州
90
445.2万円
東北
45
315.6万円
北陸・甲信越
42
475.7万円
中国
44
462.8万円
四国
35
434.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   ルノー  エクスプレス
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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