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フェアレディZと356を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  356
VS
53.4万円1370万円
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中古車相場 458万円5800万円
356の相場表を見る
836 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正9インチナビ BOSE マット

    本体価格
    829.9万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG RB260DETエンジン公認 RBターボ用 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/BOSEサウンド/半革RECAROシート/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/ETC/3連メーター/スマートキー/純正19AW/ビッグキャリパー/HIDオートライト

    本体価格
    468.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー/6MT/BOSE/アクティブサウンドコントロール/アクティブノイズコントロール/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー/メカニカルLSD/RAYS19インチ鍛造/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    572万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    586万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正メーカーナビ ビルトインETC バックモニター BOSEサウンドシステム オレンジハーフレザーシート ブロンズキャリパー シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ HIDヘッドランプ

    本体価格
    272.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 外エアロ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車凹少・9速AT・内装レッド・BOSEサウンンド・メーカーナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・前後ドラレコ・ETC2.0・パドルシフト・LEDライト・インテリクルーズコントロール・レイズ製純正19インチアルミ

    本体価格
    546万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー車 BOSEサウンド 純正ナビTV&Bカメラ 先進運転支援技術 レッド革コンビシート 19インチ鍛造アルミ

    本体価格
    545万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 改造車

    本体価格
    649万円

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  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    1462万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 B T5 Coupe 1600S Super 

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 356 356B スーパー90 カブリオレ T6モデル ナンバーズマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 レプリカ スピードスター フォルクスワーゲンベース 356スピードスター レプリカ

    本体価格
    480万円

関東
322
322.7万円
関西
117
502.6万円
東海
137
448.8万円
北海道
31
339.1万円
九州
80
457万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
40
409.3万円
中国
45
514.7万円
四国
25
410.7万円
地域別台数
関東
6
2940万円
関西
3
---
東海
7
2394.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
458万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  356
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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