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フェアレディZとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとガリューIの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   光岡自動車  ガリューI
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
872 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 追加メーター 社外ショック BBS16アルミホイール 社外ハンドル 社外シフトノブ フロントアンダーエアロ BOSEサウンド  社外マフラー2本出し

    本体価格
    226万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビTV・Bカメラ・本皮シート・BOSEサウンド・トラストマフラー・テインサスペンション・キセノンライト

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー車両!・新品NISMOシフトノブ・ブリリアントホワイトパール・ニスモ専用レイズ製鍛造アルミホイール・ニスモ専用レカロセミバケットシート・BOSEサウンドシステム・純正ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    499万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター S31 L20エンジン 純正14インチホイール

    本体価格
    755万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未登録・広告宣伝使用・フロア6速MT

    本体価格
    689.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー・純正OP本革シート・禁煙車・記録簿・平成12年登録・純正アルミ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    428万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ビルシュタイン車高調 ORCクラッチ 専用エアロ 専用19AW 専用マフラー カロッツェリアナビTV ハーフレザーシート HID ETC スマートキー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

関東
292
321.2万円
関西
122
449.5万円
東海
178
437.8万円
北海道
30
307.2万円
九州
94
444.8万円
東北
45
304万円
北陸・甲信越
38
450.6万円
中国
43
477.7万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   光岡自動車  ガリューI
524.2万円930.3万円 新車時価格 320万円329.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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