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フェアレディZとラセードを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   光岡自動車  ラセード
VS
39万円1179万円
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中古車相場 463万円518万円
ラセードの相場表を見る
848 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BLITZ車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ワンオーナー ニスモバンパー amuseチタンマフラー HPI車高調 レイズRE30 19AW ihngs N-SPECフロントエアロフェンダー&エアロサイドステップ CUSCO LSD BRIDEフルバケットシート ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDD地デジナビゲーション BLTZ車高調 WORKデュランダル20AW タイヤ8分山前後 ロッソモデロマフラー 分解整備記録簿22枚 バックカメラ 茶革ハーフレザー 社外ヘッドライトユニット 車検令和10年2月11日

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 純正革巻きステアリング レッドスウェード調シート パワーシート シートヒーター アルミペダル BOSEサウンドシステム

    本体価格
    559.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 弊社展示試乗車UP・日産コネクトナビ・バックカメラ・ETC・シートシーター・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    582万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z S30系(HLS30)/240ZG仕様/左ハンドル

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT amuseフルエアロ 78WORKSヘッドライト WORK20inAW 車高調 HKSエアクリ&インテークパイプ ロッソモデロデュアルマフラー 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ Zウィンカー キッキングプレート

    本体価格
    236万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター フルエアロ 大型リアウイング 柿本2本出しマフラー RacingHart18AW MOMOステアリング ターボタイマー プッシュスタート 追加メーター 純性5速マニュアル パワーシート VG30ツインターボ280ps

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK ZR7/車高調/社外マフラー/社外エアクリ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 保証付 車検整備付 ナビ キーレス 盗難防止システム ETC 電格ミラー HID AW

    本体価格
    68.1万円

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    463万円

関東
284
318.7万円
関西
110
477万円
東海
166
433.8万円
北海道
32
295.6万円
九州
91
442万円
東北
46
316.5万円
北陸・甲信越
46
424.8万円
中国
43
480.4万円
四国
30
390.2万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
324万円
東海
2
242.3万円
北海道
2
280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとラセードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   光岡自動車  ラセード
524.2万円930.3万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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