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フェアレディZとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとレグナムの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  レグナム
VS
39万円1179万円
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中古車相場 59.9万円283万円
レグナムの相場表を見る
814 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ ETC 革シート ブレンボキャリパー BOSEサウンド キセノンライト 純正18インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動黒革シート・VeilSideリヤウイング・WORK18inAW・Bluetooth接続・バックカメラ・社外LEDヘッドライト・社外マフラー・エアロ・シートヒーター・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・MOMOステ・キーレスエントリー

    本体価格
    81万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイド350Zコンプリートカー キャンディーレッド塗装 ブレンボキャリパー 左右ヘッドライト新品 WROK19AW ヴェイルサイドマフラー ヴェイルサイドカーボンボンネット 純正ナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T カスタマイズドエディション ブラックボディサイドステッカー ドライカーボン製リヤスポイラー セキュリティ&セーフティパック スカッフプレート 新車保証付 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    530万円

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE・ナビ・TV・前後ドラレコ・ETC・バックカメラ・パーシモンオレンジ内装・シートヒーター・電動シート・Bluetooth・スペアキー・禁煙車・カーセンサーアフター保証半年間・車検整備付

    本体価格
    363.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    590万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/BOSEサウンド/レカロシート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    438.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/6速MT/前後ブレンボキャリパー/半革シート/革巻きステアリング/3連サブメーター/キーレス/純正ナビ/HIDヘッドライト/鍛造19AW

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95.9万円

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  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

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    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

関東
285
313.7万円
関西
95
468.6万円
東海
152
441.8万円
北海道
32
309万円
九州
85
464万円
東北
41
317.6万円
北陸・甲信越
45
425.2万円
中国
53
440.9万円
四国
26
393.3万円
地域別台数
関東
8
78.4万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
131.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  レグナム
524.2万円930.3万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2997 排気量(cc) 1834~2498
405~420 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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