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フェアレディZとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38.9万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
872 中古車掲載台数 140
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30L28公認 S30改L28公認2シーターウェーバーキャブタコ足デュアルALLステンデュアルマフラーSSRマーク1延長14インチAWカーボンダッシュ純正5速車絶賛レストア製作中

    本体価格
    535万円

  • 日産 フェアレディZ HLS30 V8 TXB5.8 フェアレディZ HLS30 V8 TXB5.8

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST WORK製18アルミ フジツボマフラー ブレンボ BLITZ車高調 カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 社外リアスポ 黒革シート パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T バゲットシー社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO フルエアロ 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート ビルシュタイン車高調 ETC 社外マフラー GRスープラ純正ホイール Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期モデル 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC パワーシート パドルシフト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート 19インチアルミ BOSEサウンドシステム HIDライト シートヒーター MTモード キーレス 両席電動シート 修復歴無

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO CS認定6A/NISMO専用RECARO製スポーツシート/専用F&Rバンパー/専用リアスポ/BOSEサウンド/専用サス/専用レイズ製19インチAW/LDW/BSW/RCTA/FCW/インテリジェントクルコン/インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    244万円

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    本体価格
    148万円

関東
292
321.2万円
関西
122
449.5万円
東海
178
437.8万円
北海道
30
307.2万円
九州
94
444.8万円
東北
45
304万円
北陸・甲信越
38
450.6万円
中国
43
477.7万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
62
147.9万円
関西
18
128.3万円
東海
15
135.8万円
北海道
2
70.4万円
九州
21
142.7万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
149.4万円
中国
8
133.6万円
四国
4
96.7万円

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フェアレディZとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2997 排気量(cc) 1795~3497
405~420 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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