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フェアレディZと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
915 中古車掲載台数 21
  • 日産 フェアレディZ 2シーター S31 L20エンジン 純正14インチホイール

    本体価格
    755万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用鍛造アルミホイール レカロシート 登録済未使用車

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 5速MT 2シーター ノーマルルーフ モデナ16インチアルミ ZEES4本出しマフラー KYBショックアブソーバー パワーシート タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BBS18インチアルミ 車高調 運転席電動シート 本革シート シートヒーター ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/社外マフラー/リアダックテール/ストラーダナビ/Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    117万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド RECAROシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC 純正19インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正日産コネクトナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 BOSEサウンドシステム RECAROシート  NISMO専用akebonoブレーキ 3連サブメーター NISMO専用純正フロアマット RCTA NISMOステルスグレー/Sブラック2トーン

    本体価格
    737万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO メーカー純正ナビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ディスチャージヘッドライト/3連メーター/ドラレコ/純正19インチアルミ/ハーフレザーシート

    本体価格
    338.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

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    129.9万円

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    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

関東
323
325.1万円
関西
121
455.7万円
東海
176
436.8万円
北海道
33
317.9万円
九州
88
413.2万円
東北
48
291.1万円
北陸・甲信越
41
482.2万円
中国
49
438.3万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
7
588.2万円
関西
4
168.9万円
東海
6
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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フェアレディZと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  190クラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2997 排気量(cc) 1995~2597
405~420 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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