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フェアレディZとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  コスモスポーツ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MT車 BOSE 1オーナー 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    575.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 HDDナビTV・Bカメラ・純正18アルミ・キセノン・インテリキー・7速パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/1オーナー/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-L ソレックス 2800 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 車検整備付 自社保証3ヵ月付 リアスポイラー パドルシフト ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ スペアキー付

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ニスモS2エンジン・HKS車高調・Fブレンボブレーキ・社外18AW・社外ラジエーター・ETC・キセノン・社外ATクーラー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新色:ミッドナイトパープル/マニュアルシフト付AT/バックカメラ/パドルシフト/フルセグナビ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    635万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/ニスモエアロ/RAYS製純正18・19インチAW/大型リアスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズエディションフルパッケージ 6MT フロアマット ETC 純正ナビ

    本体価格
    618万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 BOSEサウンド レカロシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト スマートキー ETC フルセグTV プッシュスタート  LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    343.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

関東
370
309.7万円
関西
113
460万円
東海
227
423.7万円
北海道
31
300.4万円
九州
91
426万円
東北
48
302.5万円
北陸・甲信越
44
493.2万円
中国
60
436.1万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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フェアレディZとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  コスモスポーツ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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