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フェアレディZとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  ルーチェ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
959 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ DVD再生 ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター CD ステアリングスイッチ パドルシフト 7速オートマ 純正19インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    171万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用ドライブセレクター/RECAROシート

    本体価格
    975万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT MY24 Nissanコネクトナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター パワーシート レイズ19インチアルミホイール BOSEサウンドシステム BSM コーナーセンサー

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート NISMO専用レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 純正ナビ バックガイドモニター フルセグ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    877万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T カスタマイズエディション(フロントバンパ-&グリル+カーボンリアスポイラ-) メーカ-純正ナビTV バックモニタ- ETC2.0 インテリクル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト LEDヘッドライト

    本体価格
    535.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    610万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST アミューズLESTITOエアロ SSR19AW 純正オプションフジツボマフラー 社外ヘットライト BOSEサウンド 純正HDDナビ DVD フルセグ バックカメラ スマートキー 禁煙車・ペット無し

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正HDDナビ フルセグTV ETC バックモニター HIDオートヘッドランプ 純正19インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フロントフォグランプ スマートキー

    本体価格
    353.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン 3蓮メーター オートライト ABS ESC ETC BT接続

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S プロドライブGC-05F18インチアルミ 車高調 社外マフラー 6速MT車両 リアウィング カロッチェリア7インチナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ 3連メーター キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    125.8万円

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    応談

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    218.9万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

関東
358
321.2万円
関西
109
484.8万円
東海
195
423.8万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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フェアレディZとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ルーチェ
524.2万円930.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2997 排気量(cc) 1308~2954
405~420 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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