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フェアレディZとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとGS Fの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  GS F
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 400万円878万円
GS Fの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 26
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT/ニスモフルエアロ/ロッソモデロマフラー(純マフ有)/RAZOシフトノブ/3連サブメーター/純正19AW/ETC/ニスモフロアマット/スマートキー×2/純正ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/前後ドラレコ/USBポート/RCA端子/

    本体価格
    229万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド レッドキャリパー 純ナビ

    本体価格
    575.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    625万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/BBS20AW/黒半革シート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 6型最終モデル 純正レカロシート 純正16インチAW 純正サイドスポイラー アペックスマフラー Tバールーフ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    287.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 フルエアロ/ファイナルコネクション車高調/アッパーアーム/マフラー/18インチアルミ/LSD/社外テール/ナビテレビ/ETC/バックカメラ/ブリットフルバケ/シフト・サイドブレーキ加工/バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正メモリナビ(CD・DVD・AM・FM)アイドリングストップ パドルシフト ビルトインETC オートライト ステアリングリモコン 純正フロアマット 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    238.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    615万円

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    719.8万円

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    本体価格
    630万円

関東
367
319.1万円
関西
125
464.7万円
東海
222
403.7万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.2万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
9
735.1万円
関西
6
628.7万円
東海
9
561.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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フェアレディZとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  GS F
524.2万円930.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2997 排気量(cc) 4968
405~420 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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