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フェアレディZとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジャガー  Sタイプ
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 25.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
850 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外オーディオ Bluetooth バックカメラ 前方ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット リモコンキー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT・電動橙ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・インテリキー・シートヒーター・純正19インチアルミ・ETC・オプションクリアテール・BOSEサウンド・HIDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 本革シート シートヒーター パワーシート BOSEスピーカ ドラレコ ETC 地デジ 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 禁煙車・純正DVDナビ・社外地デジチューナー・BOSEサウンドシステム・黒革パワーシート&ヒーター・社外18インチAW・社外ウッドハンドル(純正ステアリング有)・HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO MY25 1オーナー 取説 保証書 Sキー2個

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー・3型・ツインターボ・5速MT・VOLK RACING Gr.C 17インチアルミ・パワーシート・ETC

    本体価格
    537.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ&TV バックカメラ 純正19AW レッドブレーキキャリパー 3連サブメータ レカロシート LEDヘッドライト USB&タイプC充電 Dモード切替 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    686万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO フルオリジナル 専用フルエアロ 専用アルミホイール 専用レカロシート NISMOマフラー 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 3オーナー車

    本体価格
    586.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/レカロシート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    399.8万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 電動サンルーフ  電動本革ベージュシートヒーター付シート 禁煙車 屋根付車庫保管車 ペット乗車歴無 HIDプロジェクトヘッド ウォールナットウッドパネル 純正ナビ UVカットスモークガラス 2500ccV6FエンジンR駆動

    本体価格
    86.1万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 クルーズコントロール/白革シート/D席・N席パワーシート/D席・N席シートヒーター/前後ドラレコ/純正ナビ/FM/AM/CD/ETC/電動パーキング/AUTOライト/リモコンキー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    60万円

関東
327
319.7万円
関西
120
489.2万円
東海
135
449.5万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
448.5万円
東北
39
282.2万円
北陸・甲信越
42
411.3万円
中国
47
508.4万円
四国
27
415.4万円
地域別台数
関東
9
175万円
関西
6
66.5万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  Sタイプ
524.2万円975.3万円 新車時価格 580万円1040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2997 排気量(cc) 2494~4196
405~420 最高出力(馬力) 204~406
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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