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フェアレディZとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  シビッククーペ
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 159万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
817 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 本州車

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 車検9年1月・HDDナビ・バックカメラ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速ミッション/NISMO専用セッティング/355ps/専用RECAROシート/専用ボディ/BOSEサウンド/アルカンターラステアリング/シンクロレブコントロール/フルデュアルエキゾーストシステム/純ナビTVBカメ

    本体価格
    421.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 限定車・専用電動茶本革シート・バックカメラ・ETC・BOSEサウンド・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・純正RAYS19inAW・

    本体価格
    126万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速マニュアル NISMOシフトノブ オレンジレザーシート パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール HIDヘッドライト 3連サブメーター ステアリングスイッチ BOSEサウンド リモコンキー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 メーカーHDDナビ バックカメラ DVD/CD/地デジ 禁煙車 HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ファブリックシート オートエアコン 革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング Nissan Connect ナビゲーションシステム

    本体価格
    467.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    789.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 カスタマイズドエディションバンパー/禁煙/ドラレコ360度/6MT/純正19AW/AppleCarPlay/AndroidAuto/BSM/日産コネクトナビゲーション/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    470.2万円

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    248万円

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    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    295万円

関東
305
327.1万円
関西
111
465.1万円
東海
143
457.4万円
北海道
30
330.6万円
九州
81
454.5万円
東北
42
314.4万円
北陸・甲信越
37
398.2万円
中国
45
528.7万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   ホンダ  シビッククーペ
524.2万円975.3万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2997 排気量(cc) 1590
405~420 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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