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フェアレディZと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フィアット  124スパイダー
VS
53.4万円1370万円
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中古車相場 250万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
836 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 3.0 メーカーコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ラインナビ バックビューモニター インテリジェントキー ドライブレコーダー LEDライト SOSコール サイドエアバック ステアリングスイッチ オ-トクルーズ 電動パワーシート BOSEサウンドシステム アルミ

    本体価格
    566.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 車高調 外マフラー BBS18AW

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSE/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    535.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/社外マフラー/momoステアリング/レカロシート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T セントラル20製カーボンボンネット/セントラル20キャタライザー/セントラル20マフラー/セントラル20セミバケットシート/VOLK RACING製19インチAW/V36スカイライン純正キャリパー/

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シートHDDナビ地デジフルセグTV TEC ブレンボキャリパーMTモード付

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2シーター Tバールーフ ディーラー車 載替5速マニュアル 2シーター Tバールーフ 純正ワイドボディ ワタナベホイール

    本体価格
    400万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ユーザー買取/6MT/バージョンニスモ専用エアロ+リアスポイラー/NISMO19インチAW/NISMOタワーバー/NISMOマフラー/純正ナビ/バックカメラ/3連メーター/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    応談

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    299万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  

    本体価格
    330万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナ

    本体価格
    287万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

関東
322
322.7万円
関西
117
502.6万円
東海
137
448.8万円
北海道
31
339.1万円
九州
80
457万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
40
409.3万円
中国
45
514.7万円
四国
25
410.7万円
地域別台数
関東
4
268.5万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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日産  フェアレディZ   フィアット  124スパイダー
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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