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フェアレディZとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フィアット  バルケッタ
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
916 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 登録時走行596km ATモデル V6ツインターボ 純正18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト 踏み間違いアシスト ナビTV バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    480.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 5点プレミアム認定車当社展示試乗車ミッドナイトブラックパール

    本体価格
    462万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350ZVer.IIIコンプリートカー

    本体価格
    365万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T TVナビ バックカメラ 後期型 電圧計 油温計 BOSEサウンド ETC車載器 ハーフ黒革 LEDヘッドライト オートライト 純正18AW スマートキー フルセグ CD DVD Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/NISMOマフラー/クスコ車高調/RAYS19AW/半革シート/シートヒーター/1オーナー/コーナーセンサー/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/HID/インテリキー

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 中期 3型 純正5速MT 2シーター 鉄板ルーフ TEIN車高調 純正リアスポイラー パワーシート 社外ステアリング ABS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    283万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期/ブレンボキャリパー/黒革電動シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/キーレス/ETC/純正ナビ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正鍛造19インチAW. BOSEサウンド.ハーフレザー.Bカメラ.シートヒーター.パドルシフト.ビルトインETC.パワーシート

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY25 9速AT 1オナ ドラレコ前後 キッキングプレート 純正19インチAW BOSEサウンド パワーシート シートヒータ NCナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ SOSコール アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    548.8万円

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    98万円

関東
325
325.1万円
関西
122
457.3万円
東海
176
435.9万円
北海道
33
317.9万円
九州
88
413.2万円
東北
47
294.7万円
北陸・甲信越
40
477.6万円
中国
49
438.3万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  バルケッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2997 排気量(cc) 1746
405~420 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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