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フェアレディZと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと296GTBの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  296GTB
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
961 中古車掲載台数 91
  • 日産 フェアレディZ 240Z L2 ウェーバー ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    195.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 6MT 7750km AIS評価書付 ミッドナイトブラック ナビTV V6ツインターボ BOSE 追従クルコン レーダーブレーキ 純正RAYS鍛造19インチ パドルシフト 3連メーター シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    555.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ターボ・車検令和8年6月・オートマチック車・3000cc・4人乗り・Tバールーフ・ドノーマル車・全塗装済み・純正ディスクアルミホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/純正ナビ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 取扱説明書.保証書.ナビ.バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビ・キセノン・インテリキー・純正アルミ・7速パドルシフト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 純正ナビ フルセグ BOSEスピーカー シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC コーナーセンサー パドルシフト バックモニター オートライト プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 240Z 

    本体価格
    応談

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    応談

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    3960万円

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    3800万円

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    3480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3480万円

関東
357
321.2万円
関西
110
487.1万円
東海
194
427.9万円
北海道
34
306.5万円
九州
88
436.4万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.4万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
44
4000.5万円
関西
16
3693.4万円
東海
17
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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フェアレディZと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  296GTB
524.2万円930.3万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2997 排気量(cc) 2992
405~420 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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