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フェアレディZとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
39万円1179万円
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中古車相場 2110万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
846 中古車掲載台数 41
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ユーザー買取 修復無 6MT載替済 デフロック済 柿本改Regu06マフラー APEXiエアクリーナー 社外フロントリップ 社外ユーロテール ローダウン キーレス 電動レザーシート シートヒータ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO Rdd ブレーキローター RSEマフラー ダウンサス

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ E-GS130 L20エンジン

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオ-ナ-車 BOSEサウンド 9M-ATx   レイズ製19AW クル-ズコントロ-ル バックカメラ パワ-シ-ト エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    555万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T MTモード付・シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    92万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ベースグレード  6MT・メーカーナビ・バックビューモニター・ETC・社外ドライブレコーダー(前)

    本体価格
    253万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・NissanConnectナビゲーションシステム・ETC2.0・バックビューモニター・BOSEサウンドシステム・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト 7速オートマチック バイキセノンヘッドランプ リアフォグランプ LEDデイライト

    本体価格
    288万円

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    応談

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    本体価格
    2625万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

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    2326万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2590万円

関東
282
319.9万円
関西
110
477.1万円
東海
166
433.8万円
北海道
32
295.6万円
九州
91
442万円
東北
46
316.5万円
北陸・甲信越
46
424.8万円
中国
43
480.4万円
四国
30
390.2万円
地域別台数
関東
14
2378.5万円
関西
6
2497.6万円
東海
8
2437.9万円
北海道
3
2368万円
九州
3
2338.3万円
東北
1
2450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  ポルトフィーノ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2997 排気量(cc) 3855
405~420 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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