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フェアレディZとFFを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  FF
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円2010万円
FFの相場表を見る
825 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T /自社下取直売車/純正フルノーマル/禁煙車/純正アルミホイール/純正マフラー/純正サスペンション/運転席&助手席本革電動シート/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST プレミアムルマンブルー 純正RAYS19アルミ 大型リアスポ BOSE音響 グレー半革 ドラレコ 純正3連メーター Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 中期 純正19アルミ ビックキャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T エアロ&車高調&19AW&マフラ IMPULメータ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 1オーナー/300台限定車/6速MT/前後ブレンボキャリパー/半革シート/カロッツェリアサブウーファー/キーレス/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/鍛造AW

    本体価格
    873.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 19インチAW ブラック対向ブレーキキャリパー 3連サブメーター 革/スエード調コンビシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 本革シート シートヒーター パワーシート BOSEスピーカ ドラレコ ETC 地デジ 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期用純正HIDヘッドライト・後期用純正テールライト・純正レッドキャリパー・TEIN車高調・柿本改マフラー・MOMOステアリング・nismo19インチAW・ドライブレコーダー・レーダー探知機

    本体価格
    296.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期バンパー ブリッツ車高調 R35ホイール

    本体価格
    228万円

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    1549.9万円

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    本体価格
    1599.9万円

関東
307
325.6万円
関西
114
465.5万円
東海
149
447.4万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459万円
東北
41
304.7万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.6万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
6
1753万円
関西
1
1599.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとFFのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  FF
524.2万円975.3万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2997 排気量(cc) 6262
405~420 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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