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フェアレディZとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   クライスラー  クロスファイア
VS
41万円1370万円
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中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
823 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ ハーフレザーシート 純正アルミホイール 純正キャリパー バックカメラ 6速MT車 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    535.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター ナビ/エアロ/社外アルミ.マフラー

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車 レカロシート RAYS製19AW BOSE TV

    本体価格
    885万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチニッサンコネクトナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0 純正19AW ハーフレザーシート 革巻きステアリング パワーシート BOSEサウンド シートヒーター アダプティブクルーズ モード切替

    本体価格
    432万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期型 6速MT ワンオーナー BOSEサウンドシステム 純正19インチRAYS製ホイール 対向ピストンブレーキ パワーシート シートヒーター MTシンクロレブコントロール

    本体価格
    337.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ファイナルスピード18アルミ ブレンボキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/前後ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/クラリオンナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW/ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 ワンオーナー禁煙車6MT

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 特別仕様車 プレミアムアルティメイトイエロー特別塗装色 専用パーツ

    本体価格
    293.1万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
307
324.6万円
関西
113
464万円
東海
149
449.5万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459.3万円
東北
40
307.8万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.5万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
3
88.2万円
関西
2
51.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   クライスラー  クロスファイア
524.2万円975.3万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2997 排気量(cc) 3199
405~420 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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