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フェアレディZとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
VS
41万円1370万円
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中古車相場 798万円1088万円
シェベルの相場表を見る
824 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 300ZX ZX50th anniversary/北米日産/71000マイル

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 KENSTYLEステアリング/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ・ロッソモデロマフラー(ノーマル有)・BOSE・RAYS19AW・ナビ・Bモニター・ETC・スペアキー・記録簿・リアスポイラー

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 8/31ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 6速マニュアル車 禁煙車 バックカメラ ETC 純正18インチアルミ Bluetooth 3連サブメーター 純正HDDナビ プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    229万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/ナビ/DVD再生/バックカメラ/BOSEサウンド/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/HID/純正18AW/リアスポイラー/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ Z-T 5MT フェンダーミラー 純正14インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ フロントフォグランプ 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    436.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 車高調 外マフラー BBS18AW

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車※ 新車保証継承 コネクトナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター プロパイロット 後席モニター ドライブレコーダー 両側オートスライド LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    518万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用RECARO製スポーツシート/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19インチ鍛造アルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ TV

    本体価格
    659.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1088万円

  • シボレー シェベル マリブ 350Eg V8/デュアルエキゾースト/Carrozzeria オーディオ/3連追加メーター/ステアリングカバー/ベンチシート/エアコン装備/パワーブレーキ装着

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 

    本体価格
    798万円

関東
307
325.6万円
関西
114
467.6万円
東海
148
448.7万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459万円
東北
41
304.7万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.6万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
3
1004万円
関西
2
798万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとシェベルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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