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フェアレディZと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズクーペ
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 76.8万円~679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
859台 中古車掲載台数 97台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 BOSEサウンドシステム フルセグ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ディンプル革巻きステアリングホイール キセノンヘッド  ドラレコ前後 パーシモンオレンジシート ETC シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリングホイール BSM ETC

    本体価格
    418万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 社外エアロ・車高調・19インチアルミ/柿本改マフラー/サンルーフ/カロッツェリア9インチHDDナビ/CD・DVD・MD再生/ワンセグTV/禁煙車/パワーシート/HIDヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ROHANA20インチアルミ タナベ コンフォート車高調 社外マフラー デジタルインナーミラー型ドラレコ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 カスタム

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応  シートヒーター パワーシート ETC 純正アルミホイール キーレス 革シート CD MD エアコン ABS PS PW

    本体価格
    67万円

  • 日産 フェアレディZ HLS30V8LS5700c フェアレディ HLS30V8LS5700c

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T SDナビフルセグBカメラワーク19AWビルシュタイン車高調柿本マフラー

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68万円

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    138万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザー Mスポーツブレーキ サラウンドビューモニター デジタルキー 6気筒ターボ

    本体価格
    568万円

関東
319台
321.8万円
関西
125台
447.1万円
東海
149台
457.2万円
北海道
30台
324.8万円
九州
86台
427.4万円
東北
39台
293.3万円
北陸・甲信越
44台
405.5万円
中国
41台
518.4万円
四国
26台
433.2万円
地域別台数
関東
43台
344.5万円
関西
19台
331万円
東海
15台
385.4万円
北海道
0台
---
九州
12台
297万円
東北
3台
395.7万円
北陸・甲信越
2台
307.4万円
中国
2台
478.8万円
四国
1台
73万円

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フェアレディZと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズクーペ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 508万円~834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2997 排気量(cc) 1998~2997
405~420 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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